Anfrage Landtag: Optimierung der Abflugrouten des Flughafens Bremen

Kleine Anfrage

der Fraktion der SPD vom 20. März 2009

Wir fragen den Senat:

1. Auf Grundlage welcher Untersuchungen und Erhebungsmethoden wurden je-

weils die Entscheidungen zur Änderung der Abflugrouten in Richtung Osten seit

1985 getroffen?

2. Wie wurde dabei jeweils die methodische Einbeziehung aller infrage kommen-

den Alternativen sichergestellt?

3. Wieviel haben die bisherigen Untersuchungen gekostet, und wer hat die Kosten

getragen?

4. Inwieweit findet die Methode des WÖLFEL-Gutachtens im Bereich der Lärm-

minderung im Flugverkehr außerhalb Bremens Anwendung? Welche Methoden

außer NIROS und WÖLFEL werden außerhalb Bremens angewandt?

5. Ermöglicht das NIROS-Verfahren auch die Berücksichtigung von Flugkorrido-

ren? Welches sind die Vorteile einer Betrachtung durch das WÖLFEL-Gutachten

im Vergleich zu NIROS?

6. Welche Rolle haben die Beschlussvorschläge und Empfehlungen der zuständi-

gen bremischen Behörden für das bisherige Verfahren (einschließlich Festlegung

der zu prüfenden Alternativrouten und der Vergleichsmethoden) und die bishe-

rigen Routenempfehlungen der Fluglärmkommission zu diesen Abflugrouten ge-

spielt?

7. Welche Empfehlungen oder Beschlussvorschläge der Deutschen Flugsicherung

lagen der Fluglärmkommission bei der Entscheidung zur Verlegung der Flug-

routen zugrunde?

8. Wer beaufsichtigt die Arbeit der Fluglärmkommission in Bremen?

9. Wer beaufsichtigt die Arbeit der Deutschen Flugsicherung?

10. Wann liegen die Ergebnisse für die nach dem 2007 geänderten Gesetz zum Schutz

gegen Fluglärm neu zu berechnenden Lärmschutzzonen für Bremen vor, und

welche Auswirkungen auf die Festlegung der zur Lärmvermeidung optimierten

Flugrouten sind daraus zu erwarten? Wann sind zukünftig weitere NIROS-Gut-

achten vorgeschrieben?

Jens Dennhardt,

Dr. Carsten Sieling und Fraktion der SPD

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